越来越多的银行开始陆续停止保本理财产品的销售，城商行的动作尤为明显，据华东一家城商行内部人士坦言，将会在春节前大规模地停止对保本理财产品的销售，一些存续的封闭式保本理财产品也将在到期后不再继续运作。“未来将不再对产品进行保本的承诺，会按照公募基金的方式进行净值管理。”
另一方面是公募保本基金经历了大规模转型、清盘后存续规模越来越少。在监管层意欲打破刚性兑付的政策下，以“保本”为主打的理财产品逐渐退潮。
去年11月17日，央行等五部门联合发布《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见（征求意见稿）》，要求金融机构不得开展表内资管业务，出现兑付困难时，金融机构不得以任何形式垫资兑付。同时，对资管产品实行净值化管理，不设定预期收益率，按净值申购、赎回，不再保证投资人的收益，从根本上打破刚性兑付。
银行保本理财一旦将“保本”从宣传中拿去，对投资者的吸引力无疑会大幅降低，而且，除了不能保本，也不再允许银行发行理财产品时打出预期收益率。对银行而言，发展了多年的模式将迎来新的转变。
在公募行业，保本型基金或将落幕。
2017年1月24日《关于避险策略基金的指导意见》（下称“新规”）发布后，虽然监管层指出“保本基金”到期后都可以将名称调整为“避险策略基金”后继续运作，但从实际情况来看，基金公司大多选择了转型以及清盘。
据不完全统计显示，2017年约有30只保本产品到期，其中大部分选择了转型，或债券基金，或混合基金，亦有个别选择转型成为指数型和股票型基金，当然也有一部分选择了清盘。
由于保本基金的逐渐消失，汽车众筹类保本理财产品将迎来更进一步的发展空间。汽车，是除了房产之外的第二大消费品，可随时买卖，有流通就有投资价值，很多商家就通过切入汽车买卖市场来实现财富的增长。但切入汽车买卖市场除了要具备专业知识、熟悉汽车交易市场外，还需要大量的资金及资源，对普通用户来说，很难自己独立完成整个投资过程，但可以通过专业中介服务机构来间接完成投资理财的目标，从而获取收益增长。
回望2017年，中国汽车市场发生了结构性改变：新车市场增长速度放缓，二手车市场反而发展迅速。根据中国汽车流通协会最新发布的统计数据结果显示，2017年1-10月，全国二手车累计销售量为1002.4万辆，与去年同期相比增长20.52%。
汽车众筹的出现，把互联网金融与传统行业完美结合，促进了二手车交易量的提升，为二手车行业的发展注入了新的活力。汽车众筹平台及金融公司针对二手车行业不断出现新的布局，二手车众筹正成为时下另一个投资风口。在重重政策利好之下，二手车市场或将迎来大爆发，汽车众筹将成投资新贵。
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来源：北京都市网
